CTCC总决赛1600cc组：韩寒今年首次夺冠原创

　　12月6日下午，2009年中国房车锦标赛（CTCC）﹒蓝带啤酒 第六分站总决赛（广东肇庆）1600cc组总决赛在广东国际赛车场激烈开战。1600cc的比赛可谓意外重重、悬念跌出，先后有5位车手因故退出比赛。最终来自上海大众车队333车队的作家车手韩寒一举夺魁，这也是韩寒今年首次夺得分站冠军。来自东风日产基亚车队的实力车手林立峰获得亚军，北京现代纵横车队的年轻小将万金存也首登领奖台获得第三名。

　　1600cc组决赛实时战报：

　　13点33分，五盏红灯全灭，赛道维修区出口开放，15辆赛车全部出发，中国量产车赛1600cc组总决赛正式打响。

　　第一圈，杆位发车的北京现代纵横车队万金存驾驶的12号赛车起步非常快，很好的守住了第一的位置。东风雪铁龙北京海淀驾校车队的一辆赛车在一号弯出现打滑。

　　第二圈，排在第三位发车的北京现代纵横车队的刘洋很快往前追，上升到第二位的位置，但在随后的拼抢中刘洋赛车的后防撞板被严重撞坏。上海大众333车队的王睿超越了海马Z1车手黄楚涵，但在过最后一个弯道时，王睿的赛车竟被进攻凶猛的黄楚涵顶翻，王睿的赛车四轮朝天翻倒在赛道上。王睿遗憾地走出赛车，当即退出比赛。

　　第三圈，安全车出动，赛道清理工作也随即迅速开展。赛车的防撞板已经被严重撞坏的刘洋，驾驶自己的11号赛车回到到维修区。

　　第四圈，在安全车的带领下，1600cc组的赛车继续保持比较慢的速度行驶。这时刘洋赛车的防撞板被摘掉，刘洋继续返回赛道，但他的位置已经由先前的第三位掉到了最后一位。

　　第六圈，安全车的警示灯熄灭，比赛恢复继续进行。上海大众333车队的韩寒驾驶自己的6号POLO赛车，从一号弯干脆地杀入内弯，成功超越了前面的万金存，韩寒上升到了第一位的位置。

　　第七圈，郭海生驾驶的赛车被后面的高华阳顶撞，两辆赛车均失控，被迫停在了赛道边上。

　　第八圈，林立峰狂追前面的黄楚涵，郭海生驶回赛道并重新恢复了圈速，但郭海生的位子已经掉到了13位。

　　第九圈，迫于紧随其后的东风日产基亚车队实力车手林立峰的压力，黄楚涵的赛车动力已经发挥到了极致。

　　第十圈， 韩寒的POLO赛车继续第一位领跑，并开始慢慢确立了自己的领先优势。韩寒作出了1：33.861的圈速，这也是目前全场的最快圈速成绩。

　　第十一圈，郭海生超越刚刚伤愈的谭颖上升到11位。

　　第十二圈， 黄楚涵慢慢追上韩寒的圈速，两人的差距只有0.02秒。固铂轮胎JJ车队的车手夏禹驾驶的16号赛车进入到维修区，夏禹也随即退出了比赛。

　　第十四圈，步步紧追黄楚涵作出1：33.290的全场最快圈速，韩寒依然能够保持第一位的位置。

　　第十五圈，排在第三位的黄楚涵不断向第二位的万金存发起进攻，林立峰的圈速也开始有所提升。而此时总冠军东风日产基亚车队的车手郭海生与东风悦达起亚778车队的车手王少峰的排位也都不理想。

　　第十六圈，黄楚涵的赛车在过弯时出现失误，速度突然明显减慢。高华阳在过弯时刹车稍慢，导致赛车冲进缓冲区，高华阳直接退出比赛。

　　第十九圈，韩寒依然稳步地保持着自己第一位领跑的位置，而后面林立峰、黄楚涵与万金存的三辆赛车则进行着充满火药味的拼抢。

　　第二十圈，郭海生凭借较快圈速成功超越了前面的王少峰，此时黄楚涵驾驶的9号赛车已经失去了速度优势，位置不断的往下掉。

　　第二十二圈，黄楚涵的赛车出现故障，进入了维修区，但随后就迅速回到了赛道继续比赛。

　　第二十四圈，稳步直追的郭海生上升到了第八位，他的队友林立峰在过弯时候由于转向不足被超越。

　　第二十五圈，林立峰在抽线的时候大力刹车不稳赛车出现明显摇摆。提前夺得年度总冠军的东风悦达起亚778车队的冠军车手王少峰，驾驶的赛车出现故障，王少峰也提前退出了本年度收官站的比赛。

　　第二十六圈，固铂轮胎JJ车队的裴亮在弯道的竞争中刹车点把握失误，赛车冲进缓冲区。裴亮走出赛车，也退出了比赛。

　　第二十八圈，比赛来到了最后一圈，上海大众333车队车手韩寒凭借明显优势第一个冲过了终点线，从而夺得了个人本年度的第一个分站冠军。东风日产基亚车队的林立峰和北京现代纵横车队的万金存分获二、三名。